GEO
რატომ ფოტონი
FOTON ZF, 2008 წლიდან
FOTON და ZF-ს შორის გრძელვადიანი თანამშრომლობა 2008 წლიდან დაიწყო. ორივე მხარე მუდმივად ეძებდა შესაძლებლობებს, რათა უფრო ღრმად განეხორციელებინათ თანამშრომლობა ტრანსმისიის სისტემების ტექნოლოგიების სფეროში. ავტომატიზებული კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების მაღალი საბაზრო პოტენციალის ურთიერთ აღიარების შედეგად, 2016 წლის ბოლოს, FOTON და ZF დააფუძნეს ორი ერთობლივი საწარმო ჩინეთში, რომლებსაც უწოდებენ ZF Foton HCV Automated Transmissions (Jiaxing) Co., Ltd. და Foton ZF LCV Automated Transmissions (Jiaxing) Co., Ltd.
წამყვანი ტექნოლოგიური თანამშრომლობა
ერთობლივმა საწარმომ ავტომატური ტრანსმისია აქცია ძირითადი სტრატეგიად და დაწყო ავტომატური ტრანსმისიის პროდუქციის სრული სპექტრი. მძიმე სატვირთო ავტომატური ტრანსმისია, კერძოდ ZF-ის მეორე თაობის TraXon AMT გადაცემათა კოლოფი, მალე დაიწყებს მასიურ წარმოებას FOTON & ZF-ის ერთობლივი საწარმოს მიერ, კიდევ უფრო გაუმჯობესებს საწვავის ეკონომიას და მართვის კომფორტს.
99.7% ეფექტურობა
FOTON კომპანიაში კომერციული ავტომატიზაცია და ციფრული ტექნოლოგიები განიხილება როგორც კორპორატიული სტრატეგიის ცენტრალური მიმართულება, რომლის მიზანია სატვირთო ავტოპარკის მართვის ეფექტიანობის მაქსიმალურად გაზრდა და კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების მობილობისა და ინტელექტის განვითარებაში ლიდერობა.
BFDA: გერმანული წარმოების სტანდარტი
2012 წლის 18 თებერვალს, Foton Motor-მა დააარსა ერთობლივი საწარმო Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. (BFDA) Daimler AG-სთან, მსოფლიოს უდიდეს კომერციულ ავტომობილთა მწარმოებელთან. Foton Daimler Automotive (BFDA) ოპერირებს ერთ ბრენდს – FOTON AUMAN საშუალო და მძიმე სატვირთო მანქანებს, მონაწილეობს AUMAN-ის დიზაინში, წარმოწარმოებასა და განაწილებაში მთელ მსოფლიოში. მას შემდეგ, რაც პირველი AUMAN, რომელიც BFDA-მ გამოიტანა, წარმოების ხაზიდან გადავიდა, მთლიანობაში 1,000,000+ ერთეული აღმოჩნდა და გაყიდულია.
BFDA-ს აქვს საშუალო და მძიმე სატვირთო მანქანების სრული სიცოცხლის ციკლის განვითარების და ოპერირების შესაძლებლობები, მათ შორის კვლევა და განვითარება, ვერიფიკაცია, წარმოება, მშენებლობა, გაყიდვები და სერვისი. BFDA-ს გლობალური ციფრული სუპერ სატვირთო მანქანების ფაბრიკა იყენებს ევროპულ სატვირთო მანქანების წარმოების სტანდარტებს და გერმანულ Lean მომზადების სისტემას TOS+. კონცეფციის „ნულოვანი გამონაბოლქვი, კონტაქტის გარეშე, ავტომატიზაცია“ შესაბამისად, ფაბრიკა აწესრიგებს და წარმოჩენს ავტომატიზაციის, ციფრულობის და ინტელექტის ტექნოლოგიებს, რათა შექმნას მსოფლიო დონის თანამედროვე ფაბრიკა და ავტომატიზებული წარმოების ხაზი. მას აქვს ოთხი ძირითადი პროცესი: შტამპვა, შედუღება, მოღება და ასემბლეა. წარმოების ხაზის ავტომატიზაციის დონე აღემატება 60%.
AUMAN აერთიანებს Foton Cummins ძრავებს, Foton ZF TraXon-ს FOTON ღერძებთან ერთად, შექმნილია მაღალ ინტეგრირებული და ტექნოლოგიურად წინწასული სუპერპავერტრენი (SuperPowerTrain). იგი უზრუნველყოფს პროგრამული და მატერიალური უზრუნველყოფის სრული ინტეგრაციას და კოორდინაციას, რაც ლოგისტიკური ტრანსპორტირების აღჭურვილობას უფრო ეკონომიურს, უფრო ეფექტურს და უფრო კონკურენტუნარიანს ხდის. ინჟინერიული მანქანები უფრო საიმედო, უფრო პროდუქტიული და უფრო მომგებიანია.
AUMAN დაკავშირებულია SuperFleet-ის IOV სისტემასთან, რომელიც დაფუძნებულია GPS- და BDS (BeiDou ნავიგაციის სატელიტური სისტემა)-ზე, რათა უზრუნველყოს სერვისები, როგორიცაა მანქანის მდებარეობა, მანქანის ტრეკინგი, ტრაექტორიის დაკვრა და სხვა, ასევე გააკონტროლოს მანქანის დინამიკა. იგი საშუალებას აძლევს სმარტ მოწყობილობების საშუალებით დისტანციურად გააკონტროლოთ მანქანის ჩაკეტვა, ჩართვა, ტემპერატურის დაყენება და სხვა, რაც უზრუნველყოფს მანქანის დისტანციურ ოპერირებას. სისტემატურად აკვირდება რეალურ დროში გამოყენებას, მანქანის დიაგნოსტიკას, ტრეკინგის შეფასებას, მანქანის მომსახურებას, საწვავის ჩანაწერებს, სერვის პროვაიდერების შემოწმებას, სერვისის განაწილებას, კლიენტის სერვის ჰოთლაინს და სხვა, მომსახურების მაღალი ხარისხის უზრუნველყოფისთვის. ანალიზს უკეთებს მართვის ქცევებს, როგორიცაა სიჩქარის გადაჭარბება, ძრავის გადატვირთვა, უეცარი დაჩქარება, უეცარი დაყოვნება, ნეიტრალში გადაცურება და სხვა, ეფექტურად ამცირებს მარცხის რისკს და უზრუნველყოფს უფრო საიმედო და უსაფრთხო დაცვას.
